Para conmemorar los 100 años del circuito Nürburgring, uno de los más exigentes y reconocidos del automovilismo mundial, BMW M y BMW Motorrad presentaron una edición especial. La colección reúne seis automóviles BMW M: M2, M3 Sedán, M3 Touring, M4 Coupé, M5 Sedán y M5 Touring y tres BMW Motorrad M: M 1000 RR, M 1000 R y M 1000 XR.
La edición busca trasladar a vehículos de calle parte de la identidad construida por BMW alrededor de la Nordschleife, la sección más famosa del circuito de Nürburgring a la que los pilotos, escuderías y fanáticos llaman el “Infierno Verde”.
Juan Ignacio Sansó, Gerente de Ventas de BMW en Costa Rica, explicó que los seis vehículos de la serie M comparten elementos visuales asociados directamente con Nürburgring. Uno de los más llamativos es el uso de una pintura con el color verde tradicional del circuito. También incorpora gráficos conmemorativos, la silueta del trazado y detalles específicos según cada vehículo.
En los automóviles, la edición incorpora elementos como franjas especiales, acentos verdes en los aros y en la parrilla, techos en carbono o acero según el modelo y detalles interiores en negro, verde y blanco.
“De momento no se conoce la fecha de lanzamiento y disponibilidad para el mercado costarricense de los modelos de la serie M. El anuncio se realizará más adelante, oportunamente lo daremos a conocer a los entusiastas en el país”, agregó Sansó.
En dos ruedas
Allan Rojas, gerente de ventas de BMW Motorrad en Costa Rica explió que en el apartado de las dos ruedas, las motocicletas incorporan en el tanque de combustible el diseño del circuito aros de carbono, acabados en negro, asientos con apariencia de Alcantara y la identificación individual “One of 100”.
“Un detalle muy importante en el caso de las motocicletas es que estas serán muy exclusivas, cada uno de los tres modelos estará limitado a 100 unidades a nivel mundial. La edición incluye las M 1000 RR, M 1000 R y M 1000 XR. Están desarrolladas con distintos enfoques de alto desempeño: desde su uso intensivo en la pista, en la conducción deportiva y en los viajes de larga distancia”, comentó Rojas.
Más allá de la edición conmemorativa, Nürburgring tiene una relación histórica con BMW. La marca utiliza el “Infierno Verde” como centro de desarrollo para someter a prueba componentes como los motores, chasis, aerodinámica, frenos y gestión térmica bajo condiciones exigentes. Los aprendizajes obtenidos allí se trasladan posteriormente al desarrollo de vehículos de producción.
La relación de BMW Motorrad con Nürburgring se remonta además a 1927, cuando la marca consiguió allí su primera victoria, el mismo año en que el circuito abrió oficialmente.
